Vad broddar är och varför typen spelar större roll än märket
Broddar, eller halkskydd, spänns fast under en sko eller känga för att ge extra friktion mot is och packad snö. Det som skiljer modellerna åt är inte i första hand märket utan vilken av två helt olika uppgifter de är byggda för. Lätta stadsbroddar som Gridarmor Ice Grippers och Kvill Ice Gripper mikrospikar löser problemet på en plogad trottoar. Tyngre kedje- eller spikkonstruktioner som Snowline Chainsen Trail och IFISH Stronghold Halkskydd löser ett annat problem, blank is och ojämn terräng där en tunn sele inte räcker. Att välja fel typ, inte fel märke, är det vanligaste misstaget när man handlar broddar.
Det är också värt att veta att inte allt som säljs i samma butikshylla är en brodd. Ett gummiöverdrag som säljs för att skydda golv från redan monterade dubbskor är tänkt att sättas utanpå en brodd, inte i stället för en, och löser alltså ett helt annat problem än halka.
Grepp och dubbar, det som faktiskt avgör allt
Greppet kommer nästan uteslutande från antalet dubbar, deras längd och materialet i dem. Rostfritt stål är standard, medan volfram i modeller som Gridarmor ger ett hårdare bett i is och hårdmetall i modeller som Devisys Grip Devices ger ännu hårdare motstånd mot slitage.
Fler och längre dubbar ger bättre grepp men gör konstruktionen tyngre och mer otymplig, vilket är precis den kompromiss som skiljer en löparanpassad brodd som Snowline Chainsen Hexa från en tyngre kedjebrodd som Chainsen Trail. Springer du regelbundet i kyla är rätt löparkläder för vinter minst lika avgörande för hur turen känns som brodden under skon.
Så skiljer sig de sex åt på papperet:
| Modell |
Dubbar |
Dubblängd |
Konstruktion |
| Snowline Chainsen Trail |
13 st |
5 mm |
Kedja med gummiband |
| IFISH Stronghold Halkskydd |
18 st taggar |
Ej angiven |
Kätting med gummiöverdel |
| Gridarmor Ice Grippers |
Stål/volfram, antal ej angivet |
Ej angiven |
Elastomersele |
| Snowline Chainsen Hexa |
12 hexaformade |
Ej angiven |
Lätt kedja med gummiband |
| Devisys Grip Devices |
4 till 5 |
Ej angiven |
Greppanordning, koncentrerad till hälen |
| Kvill Ice Gripper |
6 st |
Ej angiven |
Glid-över greppklossar |
En allmän tumregel är att fler dubbar hjälper mest på hård, blank is, medan var på foten dubbarna sitter avgör minst lika mycket. Devisys Grip Devices koncentrerar sina till hälen eftersom det enligt en finsk studie är där de flesta halkolyckor faktiskt börjar.
Sele och konstruktion, elastomer, silikon, TPE eller kätting
Selen som håller fast brodden under skon finns i flera huvudsakliga utföranden. Vilken lösning som är bäst beror på om brodden ska sitta kvar en hel arbetsdag eller bara tas på för en kort promenad.
- Elastomer, som i Gridarmor Ice Grippers: lätt och elastisk, passar de flesta skostorlekar utan att kännas stel i kylan
- Silikon och TPE, som i flera av flödets billigare modeller: liknande egenskaper men kan enligt tillverkarna tåla ännu kallare temperaturer utan att stelna
- Kardborreband, som på IFISH Stronghold Halkskydd: fastare och mer justerbar passform, men gör på- och avtagning långsammare
- Ren greppkloss utan sele, som Kvill Ice Gripper mikrospikar: bara glids över skon, snabbast på men ger mindre justerbarhet
Rätt vandringsstrumpor under brodden och skon avgör minst lika mycket för komforten som själva selen.
Vikt och storlek, varför tyngre inte alltid är bättre
En tung, kraftig konstruktion ger ofta bättre grepp men sitter också tydligare under foten, vilket märks direkt i löpsteget eller på en lång vandring. Vikt och storlek hänger dessutom nästan alltid ihop med greppstyrkan.
En brodd byggd för blandat underlag, som Snowline Chainsen Trail, väger mer än en brodd byggd för löpning, som Chainsen Hexa, av precis den anledningen, och kompletterar då ett par löparskor för herr bättre än en tyngre kedjekonstruktion gör.
Ska brodden bäras hela dagen på jobbet eller under en lång vinterrunda är det värt att prioritera lägre vikt även om det innebär något sämre grepp i det allra värsta väglaget.
Hur du sköter selen mellan säsongerna
Broddar tål mycket, men selen är den del som slits först. Elastomer, silikon och TPE åldras långsammare i kyla än i värme, så förvara dem svalt och torrt mellan säsongerna snarare än i en varm källare.
Skölj gärna av dubbarna efter en dag på saltade gator, eftersom vägsalt fräter på både stål och gummi över tid, och låt selen torka innan du lägger undan den.
En kätting med många dubbar, som på IFISH Stronghold Halkskydd, klarar att en enskild dubb slits ut bättre än en konstruktion med bara ett fåtal dubbar, eftersom resten av kättingen fortsätter jobba.
Broddar, snöskor eller stegjärn
Broddar löser halka på is och packad snö, men de är inte rätt verktyg för allt. Djup pudersnö kräver snöskor, som breder ut vikten över en större yta så att foten inte sjunker ner. Riktigt branta, alpina underlag och glaciärer kräver i stället stegjärn, som har betydligt fler och längre dubbar, ofta även på framsidan av foten, och som är byggda för att användas tillsammans med en styv pjäxa snarare än en vanlig sko eller känga. De flesta som vandrar eller pendlar i Sverige klarar sig med broddar, men vet du att turen går över is i brantare terräng är det stegjärn du ska leta efter, inte en kraftigare brodd. För den som vandrar mer än pendlar är det också värt att titta på bästa vandringskängorna, eftersom skon under brodden avgör en stor del av greppet.
Broddar fäster på skon du redan äger, medan valet av själva skon eller kängan avgör hur mycket isolering, vattentäthet och grepp du får inbyggt från start. Vår guide till bästa vinterskorna går igenom den delen av köpet, inklusive vilka modeller som redan har dubbad sula från fabrik.
Ska du stå still länge utomhus, till exempel i arbetet, är rätt underställ minst lika viktigt som greppet under foten.
Lager-på-lager-principen bygger vidare på samma tanke, att det är helheten av kläder och utrustning som avgör om du håller dig varm, inte en enskild produkt.
Planerar du en natt ute i kylan finns råd i att tälta på vintern.
Värmesulor är ett annat enkelt extra lager mot kalla golv i skon, oavsett vilken brodd du valt.
